TRI-ACE Tires prezante de nouvo pwodwi nan seri kawotchou kous li yo:TRACK KING Kawotchou kous SlickepiRACETRACK R1 Semi-Kawotchou kous Slick.
Tou de kawotchou yo devlope pou kondwi pèfòmans sou kous la, men yo bati pou diferan rezon.TRACK KINGse yon kawotchou kous slick dedye pou konpetisyon sèk-trail, pandan y apKOUS R1se yon semi-slick ki fèt pou jou track, Time Attack ak klib-nivo kous.
De pwodwi yo bay chofè yo yon chwa ant yon slick -konsantre sou konpetisyon ak yon semi-slick ki pi versatile, tou depann de machin nan, sikwi a ak kalite evènman an.
TRACK KING: Kawotchou kous Slick pou Konpetisyon Track Sech-
TRACK KING Kawotchou kous Slickyo fèt espesyalman pou kondisyon kous sèk. Tread Slick la elimine siyon konvansyonèl nan zòn kontak prensipal la, sa ki pèmèt plis kawotchou rete an kontak ak sifas tras la.
Pou chofè kous, konsepsyon sa a konsantre sou yon sèl egzijans kle: maksimize priz sèk-silt.
TRACK KING disponib nan kat opsyon konpoze:Super mou, mou, mwayen ak difisil. Chak konpoze fèt pou yon diferan kalite itilizasyon.
Super mou– Kalifikasyon, Time Attack ak evènman Sprint
Mou– Tan atak, kous kous ak aplikasyon GT
Mwayen- Kous kous, GT ak evènman andirans
Difisil– Andirans, pi long-kous distans ak sikui tanperati ki wo-
Konpoze yo diferan pèmèt ekip yo chwazi kawotchou a selon tanperati tras, fòma ras ak tan kouri espere. Yon chofè kap chèche maksimòm priz sou yon sesyon kout ka itilize yon konpoze ki pi dous, pandan y ap kous ki pi long ak kondisyon ki pi cho mande pou yon opsyon ki pi difisil.
Sa fè TRACK KING yon devweSou entènèt jwèt Slick kous kawotchouranje olye ke yon sèl solisyon -konpoze.
RACETRACK R1: Semi-Pfòmans Slick ak yon modèl simitar diferan
LaRACETRACK R1 Semi-Kawotchou kous Slickpran yon apwòch diferan.
Olye de kraze totalman slick itilize pa TRACK KING, RACETRACK R1 prezante yon diferan.simitar-modèl direksyon semi-slick kraze. Konsepsyon an bay kawotchou a yon aparans rekonèt pandan w ap kenbe yon gwo zòn kontak pou kondwi pèfòmans.
Gwo blòk kraze yo bay yon gwo kawoutchou-a-zon kontak asfalt, pandan y ap konsepsyon direksyon an fèt pou kenbe estabilite nan kwen. Siyon direksyon koube yo ak sipes lateral yo ede tou jere chalè atravè kraze a pandan nap repete.
RACETRACK R1 karakteristik yonmiray ranfòsmanpou okipe gwo chaj lateral ki te pwodwi pandan viraj agresif. Kapasite limyè li-mouye tou bay chofè plis fleksibilite lè kondisyon tras yo pa fin chèch nèt.
Avèk gwosè ki disponib nan15-pous a 21-pous, RACETRACK R1 kouvri yon pakèt machin pèfòmans, machin modifye ak konstriksyon tras.
TRACK KING vs RACETRACK R1
Diferans ki genyen ant de kawotchou yo kous nouvo vini desann nan itilizasyon entansyon yo.
TRACK KING se yon vrè kawotchou kous slick, devlope pou konpetisyon sèk-trail epi ki disponib ak kat chwa konpoze. Li vize a chofè ak ekip kap chèche maksimòm priz sèk ak yon konfigirasyon kawotchou ki adapte a diferan kondisyon kous.
RACETRACK R1 se yon kawotchou kous semi-slick, lè l sèvi avèk simitar-style bandi direksyon li yo pou konbine yon gwo zòn kontak ak pi gwo fleksibilite pou jou track, Time Attack ak konpetisyon nivo klib-.
Pou yon konfigirasyon dedye kous sèk, TRACK KING bay opsyon nan Slick. Pou chofè ki pase plis tan nan jou tren yo epi ki vle yon semi-slick ki ka jere yon pi laj de kondisyon, RACETRACK R1 ofri yon solisyon diferan.
Ak lansman deTRACK KING Kawotchou kous SlickepiRACETRACK R1 Semi-Kawotchou kous Slick, TRI-ACE ap ajoute de pwodwi ki klèman diferansye nan seri kous li yo-youn ki bati ozalantou egzijans konpetisyon an sèk-, lòt la devlope pou chofè ki vle pèfòmans serye ak yon konsepsyon semi-slick ki pi versatile.